山西精誠建業(yè)1.為建設(shè)科學(xué)合理的施工管理措施
公路工程施工項目是一項龐大的施工工程，這就要求在施工過程中各部門展開更加精密的合作，但是由于施工過程中所用到的材料，工程人員以及工程裝備和工具的管理并沒有達(dá)到優(yōu)化配置，則導(dǎo)致公路工程施工過程中會出現(xiàn)諸多問題。
與此同時未在公路工程施工中建設(shè)科學(xué)合理的施工管理措施，導(dǎo)致很多施工人員按照個人工作經(jīng)驗來展開實際工程，這樣就會使得公路工程施工中埋下很多安隱患，而這些安隱患就會成為未來公路工程安事故的導(dǎo)火索，所以為了避免安隱患的出現(xiàn)，就需要合理控制施工過程和施工進度，以公路施工可以按照嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的制度來完成，并且對于一些高危施工項目則應(yīng)當(dāng)有專門安管理負(fù)責(zé)人進行實時監(jiān)督，才能夠有效減少安事故的發(fā)生。
2.公路工程施工管理工作者缺乏安管理意識
在施工過程中的安隱患并不會對整個工程造成直接影響，因此很多管理者在施工過程中忽略了對于安隱患的管理，直到出現(xiàn)安事故才想到對安隱患展開彌補措施，部分安管理工作者缺乏管理意識，并沒有履行自己的監(jiān)督職責(zé)，沒有科學(xué)合理的分配公路工程中的各項資源，不僅導(dǎo)致各職能部門無法確有效的配合工作還對公路工程的安事故缺少預(yù)見性和主動性，就會使得公路工程在管理工作中經(jīng)常出現(xiàn)安隱患問題。其次，由于公路工程管理工作者缺乏安管理意識，這樣就導(dǎo)致一些原本設(shè)計好的管理措施沒有落到實位，安管理工作是一項全體工作者共同完成的管理任務(wù)，部分工作者過于追求工程進度，忽略了安生產(chǎn)的原則，在一些高危情況下采用了錯誤的管理措施，沒有在施工過程中建立起真正的預(yù)警障機制。
3.工程施工各施工團隊缺乏合作意識
公路工程施工是一個龐大復(fù)雜的工程，需要多個施工團隊合作才能夠有效促進公路工程施工的順利展開，但是公路工程建設(shè)的外部環(huán)境卻出現(xiàn)了一些負(fù)面情況，由于工程承包的問題，會經(jīng)常出現(xiàn)施工團隊之間的惡意競爭，也有施工企業(yè)將施工任務(wù)進行轉(zhuǎn)包或分包的現(xiàn)象，這樣就導(dǎo)致施工團隊沒有統(tǒng)一的管理和領(lǐng)者相互之間并沒有合作意識，這樣會加公路工程施工管理工作的困難程度，也會加工程施工中發(fā)生安事故的概率。而且由于各施工團隊之間缺少合作意識，進的施工技術(shù)和施工設(shè)備得不到良好的利用，無法將新科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，反而有可能會拖慢整個公路工程的施工工期。
山西精誠建業(yè)國內(nèi)強夯技術(shù)迅速發(fā)展，應(yīng)用范圍更為廣泛，其關(guān)鍵技術(shù)主要集中在大能量的強夯技術(shù)研究和飽和軟土復(fù)合地基的強夯技術(shù)研究。但不能忽視強夯地基處理工程的常見的質(zhì)量問題，主要有夯擊不密實、夯成橡皮土、對鄰近建筑物產(chǎn)生不利影響等。
在土木建筑工程中，造成強夯地基處理工程缺陷事故的原因大致有如下幾種：
(1)夯成橡皮土。在含水量很大的黏土、粉質(zhì)黏土、腐殖土、泥炭土等原狀土上進行回填，或采用這些土料作回填土，當(dāng)其被夯擊時，表面形成一層硬殼，而土內(nèi)水分不易滲透、散發(fā)，因而形成軟塑狀的橡皮土。
(2)落錘不平穩(wěn)，坑壁坍塌;分層厚度過大，或夯擊能量不夠，未達(dá)到有效影響深度。
(3)對鄰近建筑物產(chǎn)生不利影響。因強夯引起較強的振動，施工前未充分考慮對周圍建筑物的不利影響。
當(dāng)發(fā)生強夯地基處理工程缺陷事故時，可選用如下方法進行處理。
(1)夯實填土?xí)r，應(yīng)控制填土的含水量，避免在含水量過大的原狀土、回填土上夯打;當(dāng)?shù)乇碛兴畷r，應(yīng)設(shè)排水溝，若有地下水時應(yīng)降水至基底。可用干土、石灰粉等吸水材料均勻摻入土中降低含水量，或?qū)⑾鹌ね练伞⒘栏伞L(fēng)干至優(yōu)含水量范圍，再夯壓密實。
(2)夯打時按規(guī)定程序進行。
(3)落錘按規(guī)定做到平穩(wěn)，夯位要確。
(4)施工前應(yīng)充分考慮周圍建筑物與強夯地基施工的影響范圍，采取相應(yīng)措施，如挖隔震溝等，或改用其他方案。
